记者从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁二十局集团四公司承建的我国长三角地区铁路和班轮联运工程——安徽马鞍山郑蒲港铁路专用线12日完工并通过验收。
郑蒲港铁路专用线工程正线全长约38公里，设计时速80公里，预留时速160公里。全线共设3个车站，7座桥梁，桥梁占比74.4%。
据中铁二十局集团该项目负责人高峰立介绍，铁水联运是将铁路货场功能前移至港口，通过水运班轮和铁路班列的有效衔接来完成货物运输。郑蒲港铁路专用线建成后，每年将承担郑蒲港港口运量约470万吨。
责任编辑：ERM523
收藏本站
2020-12-18 16:55:50 来源：新华社
记者从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁二十局集团四公司承建的我国长三角地区铁路和班轮联运工程——安徽马鞍山郑蒲港铁路专用线12日完工并通过验收。
郑蒲港铁路专用线工程正线全长约38公里，设计时速80公里，预留时速160公里。全线共设3个车站，7座桥梁，桥梁占比74.4%。
据中铁二十局集团该项目负责人高峰立介绍，铁水联运是将铁路货场功能前移至港口，通过水运班轮和铁路班列的有效衔接来完成货物运输。郑蒲港铁路专用线建成后，每年将承担郑蒲港港口运量约470万吨。
责任编辑：ERM523
